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三名律師建議春運動車及高鐵對民工實行優惠價

    日期:2011-01-18     作者:何金燕    閱讀:2,965次
      建議春運期間動車和高鐵對農民工實行優惠價

律師為農民工討要“特價”火車票

1月15日,一份特快專遞從新疆烏魯木齊送出,它的目的地是鐵道部。這是新疆西部律師事務所張元欣、阮浩文、靳琦等三律師聯名寫的一份《建議書》,建議鐵道部將動車和高鐵的票價在春運期間對農民工實行特殊優惠,即其票價不能高于特快票價的20%。

就在這一天,《法制周報》記者了解到,在溫州務工的李先生特意請了一天假,大清早就去火車站買票。購票隊伍一步步從預售區挪到售票大廳。整整站立近10個小時,李先生還是未買到票。晚上7時許,李先生的女友給他送去一件大棉襖和一桶方便面,這對80后戀人準備繼續排隊“搶票”。

鑒于此,記者和張元欣進行了以下對話。

1.讓農民工有尊嚴地回家過年

《法制周報》:您起草這份《建議書》的特定背景是什么?

張元欣:2009年,總書記胡錦濤針對春運下過這樣的指示:“開動腦筋,研究采取若干便民、利民措施,并公布于眾,以化解矛盾,確保春運任務順利完成?!蔽覀円恢痹趧幽X研究便民之舉。

鐵道部作為國家鐵路主管部門,有義務、更有責任認真、積極落實憲法規定,按照胡錦濤總書記要求,秉著“人民鐵路為人民”的宗旨,為農民工有尊嚴的回家過年,提供力所能及的條件。

《法制周報》:您在寫這建議書之前,做了哪些前期準備工作?

張元欣:有意識的準備工作時間不長,只有3天時間。主要是我們去年進行了一項針對農民工的法律援助工作。從中體會到農民工臨近春節討薪回家,而回家又特別難。他們為什么不坐高鐵?主要是價格問題。所以才決定給鐵道部上書。

《法制周報》:為什么把對象鎖定在“農民工”這個群體上?

張元欣:我辦了很多農民工案子,對這個群體接觸很多。近年來,勞動爭議案件越來越多,由于勞動爭議案件的解決程序復雜并且太過于專業化,相當一部分勞動者的合法權益得不到有效維護。我們于2010年12月1日啟動的 “西部燭光”(一年內免費援助50名勞動者,拿出10萬元啟動資金,平均一個案件提供2000元律師費),也源于此。

《法制周報》: “西部燭光”的行動點燃了您為農民工討要“特價”車票之舉?

張元欣:這可以說是一個導火線。但是,我們每年都關注鐵路,關注春運,關注農民工回家。在為農民工提供法律援助的 “西部燭光”行動中,發現拖欠農民工工資的現象很普遍,很多農民工反映無力選擇乘坐動車、高速鐵路回家過年。而與此同時,動車都出現“過?!爆F象。

2.價格主導農民工購票取向

《法制周報》:農民工的定義很廣泛,鐵道部門如果著力來解決這個問題,怎么界定乘客是不是農民工呢?

張元欣:鐵道部能開出農民工專列,還能沒有辦法界定?稍微專業一點的就是——實名制。

《法制周報》:您在《建議書》中說,農民工是我國工人階級的主要組成部分,是社會主義的建設者和國家的主人,應當享有有尊嚴的生活。那其他弱勢群體呢?

張元欣:農民工是人數龐大的群體,他們的問題解決了,其他弱勢群體的問題就會跟著解決。

《法制周報》:您是農村家庭出生嗎?

張元欣:我們可以說都是農民工的后代,雖然我是城市出生的,但我的父母當初是走西口到新疆的農民。

《法制周報》:幾年前曾出現這種情況:農民工擠硬座拒臥鋪,只為省錢。這使一些列車的硬座票相當緊張,臥鋪票卻相對寬松。您這封函,是否也認為價格的杠桿在農民工購票中起著主導作用?

張元欣:有錢的農民工都坐飛機了。但絕大多數連臥鋪都不愿意買。農民工為什么不愿意乘坐動車、高鐵?唯一的原因就是價格承受不起。

《法制周報》:您認為價格問題解決了,農民工乘車難問題就能根本解決嗎?

張元欣:價格是主要或者說基本的問題,也是首先要解決的問題。但還需要有后續的保障措施,比如實名制等等。

3.鐵路運輸要顧及公共利益

《法制周報》:在您看來,什么原因導致了春運期間“農民工購票難”?

張元欣:造成春運票難買、出行難的根本原因,是鐵路運力遠遠不能滿足農民工回家的需要。

《法制周報》:如何緩解這一矛盾?

張元欣:目前解決這一矛盾的唯一可行的措施,就是如何充分提升現有普通客車、動車和高鐵的運力,使之滿負荷運行。為此,鐵道部應該立即采取措施,把動車、高速鐵路票價專門針對農民工優惠,讓農民工坐得起動車、高鐵。

《法制周報》:您對鐵路運輸這一塊了解嗎?

張元欣:鑒于鐵路運輸由國家實行投資、壟斷運營,不但具備商業性質,更具有公益性。它不但要追求投資回報,更要顧及社會公共利益。

《法制周報》:或許,您可以給鐵道部門出個招,把“公共利益”和“投資回報”二者平衡下來啊。

張元欣:從本質上講這個問題其實不難解決,政府對春運動車、高速鐵路票價給予一定補貼或只要鐵道部門短期內不賺錢,甚至虧錢,適當調低動車、高速鐵路票價,引導農民工選擇乘動車、高速鐵路出行,從而使國家出巨資建設的動車、高速鐵路能滿載運營,避免列車空駛。

4.不“炒作”如何引起社會關注

《法制周報》:你們此舉是否存有“炒作”嫌疑?

張元欣:任何問題都有兩面性,不炒作,如何引起社會關注?社會不關注,鐵道部又如何會關注?鐵道部不關注,農民工如何獲益?

《法制周報》:您對這種“炒作”可能帶來的結果,做一下評估。

張元欣:我相信,農民工的返鄉難問題,在社會的關注下,政府的重視下,早晚會解決。只不過我們想讓這個結果來得快一點。另外,農民工返鄉不僅是個社會問題、經濟問題,更是個政治問題。涉及到社會的和諧、穩定,所以我們不能僅僅從經濟的角度來看待這個問題,要從大局的角度,政治的高度來看待這個問題。

(張元欣,47歲,新疆西部律師事務所主任,從事律師工作近20年。曾參與代理新疆首起乙肝攜帶者歧視案、全國首起兒童機票高于成人案等有影響的案件。)





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