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律師狀告廣深高速 全程無一加油站

    日期：2010-08-03     作者： 陳邦明     閱讀：2,371次

   因無法加油汽車熄火，要求退還一半通行費和拖車費

因為廣深高速全程未開通服務站，導致汽車無法加油而在高速公路上熄火，廣州律師趙紹華一紙訴狀，將公路管理方廣深珠高速公路有限公司推上被告席。目前，該案已在廣州市越秀區人民法院立案，開庭時間未定。

昨日（8月2日），記者致電廣深珠高速有限公司，該公司企業文化部負責人告訴記者，公司方面還不知道這件事。而對廣深高速在厚街新建的服務區為何遲遲不啟用以及將來深圳到廣州方向的服務站規劃，該負責人也表示暫無法作出回應。

律師：按規定每60公里設一服務站

7月21日，趙紹華駕車從深圳返回廣州，開行一段后發現汽油不多，便想到新聯加油站加油。到了新聯加油站后發現加油站已不營業，又開到廣氮出口加油。結果，在距離油站2公里多時汽油耗盡。

趙紹華表示，根據高速公司工程設計的相關行業標準，最長每60公里就必須設置一處服務站。而去年1月23日起實施的《交通運輸部關于加強高速公路服務設施建設管理工作的指導意見》也明確規定，國家高速公路以及城市密集區、通往大型旅游景點等交通量較大的區域高速公路，服務區間距不宜大于50公里。

廣深高速公路全長122.8公里，后經原告查詢得知，新聯服務站因故早已不再經營，整個高速公路范圍內沒有服務站。明顯不符合標準，被告提供的高速公路屬質量不合格的商品。

趙紹華向法院提出，既然被告的商品不合格，其應當減免服務收費，要求被告退還一半通行費35元和拖車費290元；提供合格的服務設施給所有通行廣深高速公路的消費者使用。

探訪：加油如廁都成問題

據了解，此前，廣深高速沿線的新聯南北兩個加油站因阻礙常虎高速虎門港支線一期工程，于去年拆除。

“不僅沒地方加油，半路上想上個洗手間也不行。”一名經常往來廣深的車主告訴記者，之前開車往來兩地時常看到車主在已拆除的新聯加油站處排隊方便。

“沒有服務站，就不能滿足駕乘人員的基本需求，許多人將車停在路邊，隨地大小便，不僅斯文掃地，也帶來了安全上的風險。”趙紹華表示曾聽很多人抱怨過這個問題。

昨日，記者一行驅車前往廣深高速體驗，沿途仍可發現露天小便的乘客或司機。新聯加油站拆除后，新開的厚街服務區(南行方向，即廣州到深圳方向)和一旁的東莞和諧加油站均是全新裝修，但尚未啟用。

據了解，新聯加油站此前一直被視為常虎高速虎門港支線一期工程的“攔路虎”。南方都市報等媒體去年12月報道，廣深公司與新聯加油站的承包方中石油公司，在新加油站經營權等問題上意見不一致。報道稱，新建的南、北行加油站，廣深公司只同意將新建的北行加油站續租給中石油公司。新建的南行加油站，則另租給東莞一家公司，并由該公司出資建設。